HATZ 02654900, Injektor Nr. 1 oder 2 mit Druckrohr

Um den richtigen Injektor zu finden, verwenden Sie ausschließlich unsere Zählweise: Wir zählen von der Kühlerseite bzw. vom Riemen (falls kein Kühler vorhanden ist) in Richtung Schwungrad. Bei einem 4-Zylinder-Motor befindet sich Zylinder 1 am Kühler und Zylinder 4 am Schwungrad. Bei einem 3-Zylinder-Motor befindet sich Zylinder 1 am Kühler und Zylinder 3 am Schwungrad. Wichtig bei der Hochdruckleitung: Bitte beachten Sie, dass Sie am Kraftstoffhochdrucksystem (max. 1800 bar!) arbeiten. Sobald eine Verschraubung der Hochdruckleitung gelöst wurde, muss zwingend eine neue Leitung verbaut und mit dem korrekten Drehmoment angezogen werden. Wichtig beim Injektor: Bitte beachten Sie, dass Sie für eine korrekte Funktion nach dem Einbau den Injektorcode programmieren müssen. Das ist nur mit unserem Diagnosetool HDS² möglich. Wird der Code nicht programmiert, erlischt die Betriebserlaubnis aufgrund fehlender Emissionskonformität. Außerdem kann es zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und im schlimmsten Fall zu einem vollständigen Motorschaden kommen. Wenn Sie sich bei der Montage unsicher sind, besuchen Sie bitte einen unserer Servicepartner – diese helfen Ihnen gerne weiter. Allgemein gilt folgendes zu beachten: Arbeiten an emissionsrelevanten Bauteilen dürfen ausschließlich von geschultem Personal durchgeführt werden. Dieser Artikel ist passend für folgende Motoren: Hatz 3H50TIC Informationen Produktsicherheit Hersteller: Motorenfabrik Hatz GmbH & Co. KG Ernst-Hatz-Straße 16 94099 Ruhstorf an der Rott Deutschland

• Motorenfamilie: H
• Motoren-Typ: 3H50TIC
• Fördermittel: Kraftstoff
• Verwendung: Injektor 1 oder 2