Cressall ES Wickel Lastwiderstand 22Ω 0 → +5% / 3kW, Metallgehäuse Schraubanschluss

Der Cressall ES2-22R-S-B ist ein kompakter und geräuscharmer Bremswiderstand, der speziell für hohe kurzzeitige Überlasten und schnelle Abkühlzyklen entwickelt wurde. Er basiert auf der bewährten HP-Coil-Technologie (spiralförmig auf Keramikkörper gewickelter Draht). Ein entscheidender Qualitätsvorteil ist die Verwendung von hochwertigem Edelstahl: Während günstigere Widerstände ihren Widerstandswert bei Erwärmung um bis zu 50 % verändern können, bleibt der Cressall-Widerstand über den gesamten Temperaturbereich extrem stabil (max. 7 % Abweichung). Dies garantiert eine gleichbleibend effektive Bremsleistung Ihrer Antriebe.

Produktvorteile

• Temperaturstabiles Element: Durch die Verwendung spezieller Edelstahllegierungen bleibt die Bremswirkung auch bei intensiver Nutzung konstant.
• Hohe Überlastkapazität: Ideal für repetitive Bremsvorgänge und Anwendungen mit hohen Energiepeaks.
• Geräuscharm: Die Bauweise minimiert störende Betriebsgeräusche, die bei herkömmlichen Widerständen oft auftreten.
• Robuste Konstruktion: Das Gehäuse aus verzinktem Stahl bietet Schutz (IP 20) und eine lange Lebensdauer in industrieller Umgebung.
• Induktionsarm: Das Design des Wickelelements sorgt für eine sehr geringe Induktivität, was die Elektronik der Frequenzumrichter schont.

Anwendungsbereiche

• Antriebstechnik: Einsatz als Bremswiderstand für Frequenzumrichter in variablen Drehzahlsteuerungen.
• Hebezeuge & Krane: Sicherer Abbau von regenerativer Energie beim Absenken von Lasten.
• Fördertechnik: Abbremsen von Förderbändern und schweren Lasten in Logistikzentren.
• Aufzüge: Energievernichtung bei Bremsmanövern in Aufzugsanlagen.
• Testlasten: Verwendung als Lastwiderstand für Prüfstände in der Elektrotechnik.

FAQs

Wo kann man das Produkt kaufen?

Das Produkt ist online bei SPAREPARTSNOW oder über den Kundenservice erhältlich.

Warum ist der Widerstandswert bei Cressall so stabil?

Cressall verwendet hochwertigen Edelstahl für die Wicklungen. Billige Alternativen nutzen oft Materialien (wie 304 Edelstahl), die bei Erwärmung den Widerstand stark erhöhen, wodurch der fließende Strom sinkt und die Bremswirkung drastisch nachlässt.

Muss der Widerstand gekühlt werden?

Der Widerstand ist für natürliche Konvektion ausgelegt. Er sollte so montiert werden, dass die Luft frei durch das Gehäuse zirkulieren kann (vorzugsweise vertikal), um die Wärme effizient abzuführen.

Wie wird der Widerstand angeschlossen?

Der Anschluss erfolgt einfach über robuste Schraubklemmen direkt am Gehäuse.

Was passiert bei einer dauerhaften Überlastung?

Bremswiderstände wandeln elektrische Energie in Wärme um. Bei dauerhafter Überschreitung der Nennleistung kann es zur Überhitzung kommen. Es wird empfohlen, in kritischen Anwendungen einen Thermoschalter zur Überwachung zu integrieren.